Kwa nini kasi ya uendeshaji wa silinda ya hydraulic ya vyombo vya habari vya servo ni polepole?

Vyombo vya habari vya servo ni nini?

Vyombo vya habari vya Servo kawaida hurejelea mashinikizo ambayo hutumia injini za servo kudhibiti gari.Ikiwa ni pamoja na vyombo vya habari vya servo kwa ajili ya kutengeneza chuma na vyombo vya habari maalum vya servo kwa vifaa vya kinzani na viwanda vingine.Kwa sababu ya sifa za udhibiti wa nambari za motor servo, wakati mwingine huitwa sana vyombo vya habari vya kudhibiti namba.

Kwa nini kasi ya uendeshaji wa silinda ya hydraulic ya vyombo vya habari vya servo ni polepole-1
Kwa nini kasi ya uendeshaji wa silinda ya hydraulic ya vyombo vya habari vya servo ni polepole-2
Kwa nini kasi ya uendeshaji wa silinda ya hydraulic ya vyombo vya habari vya servo ni polepole-3

Kanuni ya kufanya kazi ya servo press:

Vyombo vya habari vya servo hutumia injini ya servo kuendesha gia ya eccentric ili kutambua mchakato wa kusonga kwa kuteleza.Kupitia udhibiti tata wa umeme, vyombo vya habari vya servo vinaweza kupanga kiharusi, kasi, shinikizo, nk ya slider kiholela, na inaweza kufikia tani ya kawaida ya vyombo vya habari hata kwa kasi ya chini.

Silinda ya hydraulic ni kipengele muhimu cha mtendaji katika vifaa vya vyombo vya habari vya servo.Chini ya uendeshaji wa kasi na shinikizo la juu la mfumo wa majimaji, uwezo wa mzigo wa silinda ya hydraulic pia huongezeka, na kusababisha deformation ya elastic au elastoplastic na upanuzi wa kipenyo cha ndani cha silinda, ambayo inaongoza kwa silinda ya majimaji.Ukuta hupuka, ambayo husababisha kuvuja kwa mfumo wa majimaji na huathiri uendeshaji wa kawaida wa vyombo vya habari vya safu ya nne ya hydraulic.

Zifuatazo ni sababu za kasi ya chini ya uendeshaji wa silinda ya majimaji ya vyombo vya habari vya servo:

1. Kutoa hewa wakati wa kufanya kazi katika mfumo wa majimaji ya vyombo vya habari vya safu nne.Upangaji usio sahihi wa kibali cha silinda ya majimaji husababisha utambazaji wa kasi ya chini.Inaweza kupanga kwa usahihi kibali cha kupiga sliding kati ya pistoni na mwili wa silinda, fimbo ya pistoni na sleeve ya mwongozo katika silinda ya hydraulic.

2. Utambazaji wa kasi ya chini unaosababishwa na msuguano usio na usawa wa viongozi kwenye silinda ya majimaji.Inashauriwa kupendelea chuma kama msaada wa mwongozo.Kwa mfano, chagua pete ya usaidizi isiyo ya metali, na uchague pete ya usaidizi isiyo ya metali yenye utulivu mzuri wa dimensional katika mafuta, hasa ikiwa mgawo wa upanuzi wa joto ni mdogo.Kwa unene mwingine wa pete za usaidizi, huduma ya dimensional na uthabiti wa unene lazima udhibitiwe madhubuti.

3. Kwa kutambaa kwa kasi ya chini kwa silinda ya hydraulic ya mashinikizo ya safu wima nne kunakosababishwa na tatizo la nyenzo za kuziba, hali ya kufanya kazi ikiruhusu, PTFE inapendekezwa kuwa pete ya kuziba iliyounganishwa.

4. Katika mchakato wa utengenezaji wa silinda ya hydraulic ya vyombo vya habari vya safu nne, usahihi wa machining wa ukuta wa ndani wa silinda na uso wa nje wa fimbo ya pistoni inapaswa kudhibitiwa kwa ukali, hasa usahihi wa kijiometri, hasa unyoofu.


Muda wa kutuma: Dec-16-2021